10月20日清晨，由中铁四局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路阿墨江双线特大桥顺利合龙，大桥主跨216米的连续刚构梁为同类铁路桥梁国内最大跨度。大桥的顺利合龙为全线架梁和铺轨创造了条件，全线预计2021年底建成。

据了解，中老铁路全长1000多公里，阿墨江双线特大桥位于墨江哈尼族自治县境内，全长617米，共有9个桥墩，其中3、4号主墩墩高均为89.5米，加上承台和下方68米长的钻孔桩，整个构筑物超过180米，相当于60层楼的高度。桥址地处峡谷、深水、滑坡体等复杂地质，建设过程中，参建方开展了“V型深谷桥梁施工技术研究”科研课题，先后攻克了“深水斜岩长大钢护筒插打”“复杂地质大直径钻孔桩堵漏”“超高大跨连续梁等效预压”等技术难题，分别获得省部级和国家科技成果奖。

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